@phdthesis{Becker,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Ronny Becker},
  title     = {Entwicklung und Konstruktion einer Hochgeschwindigkeits-Pneumatik-Ventilinsel},
  pages     = {X, 34, Anhang},
  abstract  = {In dieser Abschlussarbeit wurden die vorgenommen Ziele seitens der Projektaufgabe im Rahmen der Bachelor-Thesis erf{\"u}llt. Hierbei wurde der Ist-Zustand des UniAuSter´s aufgenommen und technisch hinterfragt. Zus{\"a}tzlich wurden die Grenzen der mechanischen L{\"o}sung aufgezeigt und m{\"o}gliche Ursachen erl{\"a}utert. Des Weiteren konnten auf Grundlage der Berechnungen die Taktzeiten bestimmt und daraufhin {\"u}ber die Recherche eine Auswahl des Magnetventils getroffen werden, welches den zuvor ermittelten Anforderungen entspricht. Diese sind zum einen die einfache Anpassung der Taktgeschwindigkeit {\"u}ber eine Maschinensteuerung und die M{\"o}glichkeit, bis zu 30.000 Flaschen pro Stunde auszuschleusen. Der vorgegebene maximale Bauraum, wurde trotz zus{\"a}tzlich erforderlichen Komponenten nicht {\"u}berschritten. Hierbei wurden L{\"o}sungen in der elektrischen sowie der pneumatischen Versorgung entwickelt. Weiterf{\"u}hrend kann durch den Ringverteiler eine optimale Druckluftversorgung durch den integrierten Druckregler realisiert werden, Er ist durch seine Konstruktionsweise f{\"u}r die Anlage kein St{\"o}rfaktor, sondern dient zus{\"a}tzlich als Verschlauchungsf{\"u}hrung. F{\"u}r den weiteren Verlauf des Projekts werden die konstruierten Komponenten weiter ausgearbeitet und die noch nicht vorhandenen technischen Zeichnungen erstellt . Zus{\"a}tzlich wird eine endg{\"u}ltige L{\"o}sung f{\"u}r die Signalverarbeitung der Magnetventile {\"u}ber eine elektrische Drehdurchf{\"u}hrung entwickelt. Um die gesamte Konstruktion auf ihre Funktion pr{\"u}fen zu k{\"o}nnen, wird von der Hochschule Offenburg zusammen mit dem Projektpartner Kematec, ein Prototyp in naher Zukunft erstellt.},
  language  = {de}
}