TY  - CHAP
U1  - Konferenzveröffentlichung
A1  - Daryusi, Ali
ED  - Brökel, Klaus
ED  - Feldhusen, Jörg
ED  - Grote, Karl-Heinrich
ED  - Rieg, Frank
ED  - Stelzer, Ralph
ED  - Köhler, Peter
ED  - Müller, Norbert
ED  - Scharr, Gerhard
T1  - FEM-Berechnung der Stützwirkung an Durchdringungskerben
T2  - 14. Gemeinsames Kolloquium Konstruktionstechnik 2016 : Traditio et Innovatio. Entwicklung und Konstruktion
N2  - Der hier vorliegende Beitrag beschreibt die mit der Finite-Elemente-Methode (FEM) gewonnenen Untersuchungsergebnisse zur Bestimmung von Stützziffern und Kerbwirkungszahlen bei Getriebewellen. Es handelt sich dabei zum einen um die Kerbüberlagerung einer umlaufenden Halbkreisnut in Kombination mit überlagerter Querbohrung. Da zur Bestimmung der Stützwirkungszahlen die Berechnung der bezogenen Spannungsgradienten in Tiefenrichtung benötigt wird, wurden die Parameter der Kerbgeometrie (der Umlaufnutradius sowie der Querbohrungsdurchmesser) variiert. Als Ergebnis dieser Arbeit wurde festgehalten, dass sich die Formzahl infolge der Durchdringungskerbe im Vergleich zur Formzahl einer Einzelkerbe (z. B. Umlaufnut oder Querbohrung) erhöht und dementsprechend erhöht sich die Kerbwirkungszahl deutlich im Vergleich zu einer Einzelkerbe. Die numerisch erfassten Kerbwirkungszahlen
an den erforschten Durchdringungskerben wurden mit analytischen Ansätzen aus der Fachliteratur verglichen. Entsprechende Diagramme und Zahlenwerte werden zur Abschätzung der Kerbwirkungs- und Stützzahlen je nach Belastungsart Torsion, Biegung und Zug/Druck angegeben.
N2  - The article describes the study results with the finite element method (FEM) for the determination of supporting effect and notch factors in drive shafts with 3D- multiple notches. It involves a circumferential groove in combination with a vertical hole. The parameters of the notch geometries were varied in order to determine the related stress gradient. As a result of this work was held that the notch effect factors of the multiple-notch are greater than those of a single notch. The numerically detected notch factors of the researched multiple notches were compared with analytical approaches from technical literature. Corresponding diagrams and numerical values are specified and it were developed new approximations for estimation of the notch factors depending on the type of load torsion, bending and tensile.
Y1  - 2016
SN  - 978-3-8440-4732-5
SB  - 978-3-8440-4732-5
U6  - https://doi.org/10.18453/rosdok_id00000136
DO  - https://doi.org/10.18453/rosdok_id00000136
SP  - 310
EP  - 319
ER  -