@article{ZahoranskyNussBoehleretal.,
  author    = {Richard A. Zahoransky and Uwe Nu{\"s} and Frank B{\"o}hler and Julien Santoire and Marcus Geimer and Bernd Guggenb{\"u}hler},
  title     = {Diesel-elektrischer Hybridantrieb f{\"u}r kommunale Arbeitsmaschinen},
  volume    = {2011},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:ofb1-opus-1296},
  pages     = {78 -- 81},
  abstract  = {Angepasste Hybridantriebe in mobilen Arbeitsmaschinen (off-highway Anwendungen) versprechen wegen der typischerweise auftretenden Lastzyklen mit ausgepr{\"a}gten, h{\"a}ufigen und schnellen Last{\"a}nderungen folgende Vorteile: geringerer Kraftstoffverbrauch, Einsatz eines Dieselmotors kleinerer Leistung, dadurch Erf{\"u}llung strikter werdender Emissionsvorschriften (TIER 4, EURO 5) ohne oder mit reduzierter Abgasnachbehandlung, L{\"a}rmreduktion, weitere Einsparpotenziale durch Elektrifizierung der Fahrzeugfunktionen m{\"o}glich (Erh{\"o}hung des Hybridisierungsgrads), h{\"o}here Produktivit{\"a}t durch h{\"o}here Antriebsdynamik.},
  language  = {de}
}