@phdthesis{Heiberger2021,
  type      = {Master Thesis},
  author    = {Simon Heiberger},
  title     = {Konzeptentwicklung zur Fertigungsoptimierung von Komfortaktuatoren hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und Kapazit{\"a}tserweiterung},
  address   = {Offenburg},
  pages     = {XIV, 79},
  year      = {2021},
  abstract  = {Durch die Umstrukturierung in der Automobilindustrie hinsichtlich Elektromobilit{\"a}t steigen die technischen und wirtschaftlichen Anforderungen an die Zulieferunternehmen von Automobilherstellern. Um im Wettbewerb konkurrenzf{\"a}hig zu sein, m{\"u}ssen die jeweiligen Prozesse stetig gepr{\"u}ft und optimiert werden. Anhand dieser Masterarbeit wird daher die Produktion von Komfortaktuatoren bez{\"u}glich Wirtschaftlichkeit sowie Kapazit{\"a}tserweiterung analysiert und demnach ein Konzept zur Fertigungsoptimierung entwickelt. F{\"u}r diese Konzeptentwicklung wird zun{\"a}chst die bestehende Produktion der Komfortaktuatoren anhand der Prozesskette bez{\"u}glich des Automatisierungsgrades erforscht. Eine Taktzeitanalyse der Endmontage weist den Engpass am manuellen Handarbeitsplatz auf, an dem die Best{\"u}ckung des Transfertr{\"a}gers stattfindet. Die Betrachtung des Produktionsvolumens zeigt die Verdopplung der St{\"u}ckzahlen ab 2024 bei den Aktuatoren mit Getriebelage rechts. Um diese Produktionsst{\"u}ckzahlen zu fertigen und den Engpass auszugleichen, ist eine Automatisierung der bestehenden Endmontage erforderlich. Die wirtschaftliche Investition in die Automatisierung bedeutet eine erh{\"o}hte Amortisationszeit, die sich je nach St{\"u}ckzahlen zwischen acht und 15 Jahre befindet. Eine geringere Kapitalr{\"u}ckflussdauer kann mit der Erweiterung der Fertigungslinie mit einem h{\"o}heren Automatisierungsgrad sowie einer geringeren Taktzeit erreicht werden. Der ben{\"o}tigte Platzbedarf f{\"u}r diese Erweiterung der Fertigungslinie wird auf ungef{\"a}hr 5,7 m abgesch{\"a}tzt. Mit einer kompakten Anordnung der Fertigungsstationen kann dieser Einbau erfolgen. F{\"u}r die Entwicklung des Transfersystems wird eine Anforderungsliste erstellt und anhand dieser ein Transfer-Konzept innerhalb der Fertigungslinie entwickelt. Aufgrund der Kostensch{\"a}tzung und des Platzbedarfs erzielt das Konzept mit einem Transfertr{\"a}ger die h{\"o}here Wertigkeit. Mit dem in dieser Masterarbeit erarbeiteten planerischen Konzept zur Fertigungsoptimierung wird eine Einsparung der Vorgabezeit von 11,3 min im Vergleich zum aktuellen Stand erzielt. Die Kosten der Neubau-Stationen und die anfallenden Umbauma{\"s}nahmen werden auf etwa 950.000 € gesch{\"a}tzt. Der zeitliche Beginn dieser Erweiterungsma{\"s}nahmen ist auf Anfang 2023 terminiert.},
  language  = {de}
}