@article{HochbergSchaefer,
  author    = {Ulrich Hochberg and Johannes Sch{\"a}fer},
  title     = {Schluckspecht City: {\"A}sthetik versus Aerodynamik – ein erfolgreicher Spagat},
  series = {Beitr{\"a}ge aus Forschung und Technik},
  number    = {2009},
  organization    = {Institut f{\"u}r Angewandte Forschung (IAF)},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:ofb1-opus-134},
  pages     = {41 -- 45},
  abstract  = {Seit 1998 nimmt die Hochschule Offenburg an dem von der Firma Shell ausgetragenen internationalen Energiesparwettbewerb Eco-Marathon teil. Ziel des Shell Eco-Marathons ist es, mit einem Ein-Mann-Fahrzeug so sparsam wie m{\"o}glich zu fahren. Nachdem der Schluckspecht III im vergangenen Jahr den ersten Platz in der Kategorie Brennstoffzellenfahrzeuge erreichte, stellt sich das Forschungs- und Entwicklungsteam der Hochschule nun einer neuen Herausforderung: Nach nunmehr zehn Jahren Teilnahme in der Prototypen-Kategorie soll das Nachfolgefahrzeug der Schluckspecht City – beim Eco-Marathon im Mai 2009 auf dem Lausitzring erstmals in der anspruchsvolleren UrbanConcept-Klasse an den Start gehen. W{\"a}hrend bei den Prototypen in Bezug auf automobiles Design nur minimale Beschr{\"a}nkungen auferlegt werden, orientieren sich die Fahrzeuge der UrbanConcept-Kategorie in Aussehen und Technik st{\"a}rker an denen des normalen Stra{\"s}enverkehrs.},
  language  = {de}
}