@article{HochbergSinzHuberth,
  author    = {Ulrich Hochberg and Sebastian Sinz and Frank Huberth},
  title     = {Crashsicherheit des Niedrigenergiefahrzeugs \"Schluckspecht City\"},
  series = {Beitr{\"a}ge aus Forschung und Technik},
  number    = {2010},
  organization    = {Institut f{\"u}r Angewandte Forschung (IAF)},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:ofb1-opus-428},
  pages     = {39 -- 41},
  abstract  = {Der f{\"u}r den Shell Eco-marathon entwickelte „Schluckspecht City“ soll als stra{\"s}enzugelassene Variante weiterentwickelt werden. Dabei spielt das Verhalten des Fahrzeugs im Crashfall eine entscheidende Rolle. Um die Fahrzeugsicherheit zu {\"u}berpr{\"u}fen und zu optimieren, wurden Crashsimulationen des Aluminiumrahmens, angelehnt an Euro NCAP [3], durchgef{\"u}hrt. Beim simulierten seitlichen Pfahlaufprall trifft das Fahrzeug mit 29 km/h auf einen feststehenden Pfahl mit einem Durchmesser von 25,4 Zentimetern.},
  language  = {de}
}