TY  - JOUR
U1  - Zeitschriftenartikel, wissenschaftlich - begutachtet (reviewed)
A1  - Baier, Jochen
A1  - Ruf, Harald
A1  - Hill, Henning
T1  - Verknüpfung von Materialflusssimulation und Planungsdatenbanken
JF  - ZWF Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb
N2  - Um Simulationen schnell und kostengünstig sowie ergebnisträchtig durchzuführen, bedarf es einer sorgfältigen Vorbereitung. Der Artikel befaßt sich mit dem automatischen Ablauf einer Simulationstudie zum Materilafluß und erläutert die im Ablauf notwendigen Beiträge der Anwender. In den Einzelheiten wird über die automatische Vorgehensweise und Anwendung der Standard-Simulationsmodelle (SSM) sowie spezieller Simulationsmodule (SimDBC) berichtet. Entscheidend für eine breitere Anwendung von Simulationswerkzeugen ist die einfache Handhabung und leicht verständliche Definition der zu untersuchenden Szenarien.
KW  - Simulation
KW  - Materialfluss
KW  - Modellierung
KW  - Automatisierungssystem
Y1  - 2006
SN  - 0947-0085
SS  - 0947-0085
VL  - 101
IS  - 2/2006
SP  - 70
EP  - 76
ER  - 
TY  - JOUR
U1  - Zeitschriftenartikel, wissenschaftlich - begutachtet (reviewed)
A1  - Wahl, Stefanie
A1  - Gallet Segarra, Ana
A1  - Horstmann, Peter
A1  - Carré, Maxime
A1  - Bessler, Wolfgang G.
A1  - Lapicque, François
A1  - Friedrich, Kaspar Andreas
T1  - Modeling of a thermally integrated 10 kWe planar solid oxide fuel cell system with anode offgas recycling and internal reforming by discretization in flow direction
JF  - Journal of Power Sources
N2  - Combined heat and power production (CHP) based on solid oxide fuel cells (SOFC) is a very promising technology to achieve high electrical efficiency to cover power demand by decentralized production. This paper presents a dynamic quasi 2D model of an SOFC system which consists of stack and balance of plant and includes thermal coupling between the single components. The model is implemented in Modelica® and validated with experimental data for the stack UI-characteristic and the thermal behavior. The good agreement between experimental and simulation results demonstrates the validity of the model. Different operating conditions and system configurations are tested, increasing the net electrical efficiency to 57% by implementing an anode offgas recycle rate of 65%. A sensitivity analysis of characteristic values of the system like fuel utilization, oxygen-to-carbon ratio and electrical efficiency for different natural gas compositions is carried out. The result shows that a control strategy adapted to variable natural gas composition and its energy content should be developed in order to optimize the operation of the system.
KW  - Festoxidbrennstoffzelle
KW  - Abgas
KW  - Recycling
KW  - Diskretisierung
KW  - Modellierung
KW  - Dimension 2
Y1  - 2015
SN  - 0378-7753
SS  - 0378-7753
U6  - https://dx.doi.org/10.1016/j.jpowsour.2014.12.084
DO  - https://dx.doi.org/10.1016/j.jpowsour.2014.12.084
VL  - 279
IS  - 4
SP  - 656
EP  - 666
PB  - Elsevier
ER  - 
TY  - RPRT
U1  - Arbeitspapier
A1  - Nuß, Uwe
A1  - Root, Artur
T1  - Benötigt ein pulsweitenmoduliert betriebener Drehstromantrieb einen Stromzustandsregler?
N2  - Im vorliegenden Beitrag werden verschiedene Methoden für den Entwurf eines Stromreglers für pulsweitenmoduliert betriebene Drehstromantriebe beschrieben und miteinander verglichen. In den Vergleich eingeschlossen sind sowohl zeitkontinuierlich entworfene PI-Regler mit klassischer Entkopplung als auch zeitdiskret entworfene PI-Regler mit weiterentwickelter Entkopplung und zeitdiskret entworfene Zustandsregler. Der Fokus liegt dabei auf der Entkopplung der d- und q-Komponente des Statorstromraumzeigers, auch bei hoher Statorfrequenz oder geringer Schaltfrequenz. Es wird gezeigt, dass die Heranziehung von zeitdiskreten Motormodellen und ein darauf basierender Reglerentwurf mit größer werdendem Quotient aus Statorfrequenz und Schaltfrequenz zunehmend Vorteile bietet.
N2  - In this paper several methods for designing a current controller for ac drives are presented and compared to. The main focus of the comparison is the decoupling level of the d- and q-components of the stator current space vector. It will be shown that the best approach is to create a time-discrete motor model and base the control algorithm on it. The article enters additionally into the question, if a current state controller is necessary or not.
T3  - Technischer Bericht - IAF Report - 8/2012 
KW  - Zustandsregler
KW  - Drehstromantrieb
KW  - Entkopplung
KW  - Modellierung
KW  - Polvorgabe
KW  - Asynchronmaschine
KW  - Stromrichtergespeiste Asynchronmaschine
KW  - Stromzustandsregler
KW  - Deadbeat-Regler
KW  - zeitdiskret
KW  - Motormodell
KW  - current state controller
KW  - deadbeat vontroller
KW  - time-discrete
KW  - motor model
KW  - ac drive
Y1  - 2012
U6  - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bsz:ofb1-opus-1885
UN  - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bsz:ofb1-opus-1885
ER  -