Berechnung, Validierung und Optimierung eines Leichtbau-Radträgers mittels FEM
- Im Rahmen dieser Masterarbeit soll ein Radträger für ein Leichtbaufahrzeug entwickelt werden. Dieser soll ein niedriges Gewicht sowie eine hohe Steifigkeit aufweisen und fertigbar sein.
Dabei wird über einen iterativen Prozess aus Simulation, Topologieoptimierung und Neukonstruktion ein neues Radträgerdesign entwickelt.
Zu Beginn der Arbeit wird auf die wissenschaftlichen GrundlagenIm Rahmen dieser Masterarbeit soll ein Radträger für ein Leichtbaufahrzeug entwickelt werden. Dieser soll ein niedriges Gewicht sowie eine hohe Steifigkeit aufweisen und fertigbar sein.
Dabei wird über einen iterativen Prozess aus Simulation, Topologieoptimierung und Neukonstruktion ein neues Radträgerdesign entwickelt.
Zu Beginn der Arbeit wird auf die wissenschaftlichen Grundlagen eingegangen. Dabei spielen vor allem das Thema Leichtbau sowie die finite Elemente Methode eine Rolle. Es wird auf Prinzipien der Konstruktion eingegangen, um das Bauteil fertigungsgerecht und auch effizient zu gestalten.
Im nächsten Kapitel wird der aktuelle Stand der Technik genauer untersucht. Hierbei wird der Entwicklungsprozess der aktuellen Radträger-Varianten untersucht und diese mittels FEM nachgerechnet. Zuvor werden noch die für die Simulation benötigten wirkenden Kräfte berechnet und Plausibilitätstests durchgeführt, bei denen Computersimulationen mit realen Messwerten auf deren Richtigkeit überprüft werden.
In den letzten Kapiteln geht es um die Entwicklung des Radträgers. Hier werden einige Konzepte entwickelt und mittels FEM-Simulationen getestet. Durch den Einsatz von Topologieoptimierungen wird versucht, das Gewicht des Radträgers bei gleichbleibender Steifigkeit zu senken.…
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- Masterthesis_FabianBaltruschat.pdf
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Statistics
| Author: | Fabian Baltruschat |
|---|---|
| Place of publication: | Offenburg |
| Year of Publication: | 2021 |
| Date of first Publication: | 2021/03/31 |
| Pagenumber: | xviii, 93 |
| Language: | German |
| GND Keyword: | Leichtbau; Topologieoptimierung |
| Tag: | FEM; Fahrzeugtechnik |
| DDC classes: | 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften |
| Advisor: | Claus Fleig, Christian Wetzel |
| Publishing Institution: | Hochschule Offenburg |
| Granting Institution: | Hochschule Offenburg |
| Date of final exam: | 2021/03/31 |
| Document Type: | Master's Thesis |
| Institutes: | Abschlussarbeiten / Master-Studiengänge / MME |
| Open Access: | Zugriffsbeschränkt |
| Release Date: | 2021/04/01 |
| Licence (German): |  Es gilt das UrhG |