Crashsicherheit des Niedrigenergiefahrzeugs „Schluckspecht City“
- Der für den Shell Eco-marathon entwickelte „Schluckspecht City“ soll als straßenzugelassene Variante weiterentwickelt werden. Dabei spielt das Verhalten des Fahrzeugs im Crashfall eine entscheidende Rolle. Um die Fahrzeugsicherheit zu überprüfen und zu optimieren, wurden Crashsimulationen des Aluminiumrahmens, angelehnt an Euro NCAP [3], durchgeführt. Beim simulierten seitlichen PfahlaufprallDer für den Shell Eco-marathon entwickelte „Schluckspecht City“ soll als straßenzugelassene Variante weiterentwickelt werden. Dabei spielt das Verhalten des Fahrzeugs im Crashfall eine entscheidende Rolle. Um die Fahrzeugsicherheit zu überprüfen und zu optimieren, wurden Crashsimulationen des Aluminiumrahmens, angelehnt an Euro NCAP [3], durchgeführt. Beim simulierten seitlichen Pfahlaufprall trifft das Fahrzeug mit 29 km/h auf einen feststehenden Pfahl mit einem Durchmesser von 25,4 Zentimetern.…
| Document Type: | Contribution to a Periodical |
|---|---|
| Zitierlink: | https://opus.hs-offenburg.de/43 | Bibliografische Angaben |
| Title (German): | Crashsicherheit des Niedrigenergiefahrzeugs „Schluckspecht City“ |
| Author: | Ulrich HochbergStaff MemberGND, Sebastian Sinz, Frank Huberth |
| Date of Publication (online): | 2011/03/21 |
| First Page: | 39 |
| Last Page: | 41 |
| Volume: | 2010 |
| URN: | https://urn:nbn:de:bsz:ofb1-opus-428 |
| Language: | German | Inhaltliche Informationen |
| Institutes: | Fakultät Maschinenbau und Verfahrenstechnik (M+V) |
| Institutes: | Bibliografie |
| Projekte / Schluckspecht | |
| Journals: | Beiträge aus Forschung & Technik |
| DDC classes: | 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau |
| GND Keyword: | Fahrzeug; Sicherheit; Niedrige Energie |
| Tag: | Crashsicherheit; Niedrigenergiefahrzeug; Schluckspecht | Formale Angaben |
| Open Access: | Open Access |
| Licence (German): |  Veröffentlichungsvertrag für Publikationen mit Print on Demand |