Open Access

Die vorliegende Bachelorarbeit untersucht die Auswirkungen eines im Rahmen des Autogipfels diskutierten neuen Abwrackprämienmodells auf das Kaufverhalten privater Automobilkunden sowie Implikationen für das Marketing in der deutschen Automobilwirtschaft. Dies geschieht vor dem Hintergrund der aktuellen Krise sowie den Umbrüchen in der Branche und der Überlegung, wirtschaftliche und ökologische Ziele durch Fördermaßnahmen zu erreichen. Die Zielsetzung der Arbeit besteht darin, durch eine empirische Untersuchung privater Automobilkunden im Rahmen der ersten Forschungsfrage zu analysieren, wie eine neue Abwrackprämie die Nachfrage nach elektrifizierten Fahrzeugen beeinflussen könnte. Im Rahmen der zweiten Forschungsfrage wird untersucht, welche Strategien und Kommunikationsmaßnahmen des automobilen Marketings aus Kundensicht als besonders effektiv wahrgenommen werden, um eine gezielte Ansprache und damit eine positive Beeinflussung des Kaufverhaltens zu erreichen. Die Untersuchung basiert auf einer theoretischen Fundierung und der Ableitung von Forschungsfragen, gefolgt von einer Datenerhebung mittels Onlinefragebogen. Abschließend erfolgt die Auswertung einer repräsentativen Stichprobe von 227 Teilnehmern, um die Forschungsfragen zu beantworten und Handlungsempfehlungen für die Unternehmenspraxis abzuleiten. Die Arbeit beschränkt sich auf den Privatkunden Neuwagenvertrieb des deut-schen Marktes und auf die übergeordnete Automobilwirtschaft in ihrer Gesamtheit. Trotz methodischer Einschränkungen, wie der begrenzten Stichprobengröße und potenzieller Selbstselektionseffekte, liefert die Arbeit praxisorientierte Handlungsempfehlungen. Die Ergebnisse zeigen, dass eine neue Abwrackprämie das Kaufverhalten positiv beeinflussen könnte. In Verbindung mit einer multidimensionalen Kundensegmentierung, die über die Kriterien Antriebsart und Fahrzeugalter hinausgeht, erwiesen sich im Rahmen der Kommunikationsmaßnahmen des automobilen Marketings physische Touchpoints sowie digitale Plattformen von Autohäusern und Vertriebspartnern aus Kundensicht als besonders wirkungsvoll. Dies hebt die Bedeutung einer gezielten Nutzung von Synergien zwischen digitalen und physischen Touchpoints sowie einer engen Verzahnung von Aftersales- und Vertriebsmarketingstrategien hervor, um die positiven Effekte einer neuen Abwrackprämie auf das Kaufverhalten zu maximieren. Die Arbeit liefert somit einen praxisnahen Beitrag für die Automobilwirtschaft und betont die Notwendigkeit weiterführender Forschung, zur Validierung und Vertiefung der gewonnenen Erkenntnisse.

Marktentwicklungen in der Immobilienbranche sind ein komplexer Prozess, welcher durch unterschiedlichste Faktoren beeinflusst wird. So spielen beispielsweise gesetzliche Rahmenbedingungen und nachhaltige Entwicklungen, aber auch innovative Nutzungskonzepte von Immobilien eine bedeutende Rolle in der zukünftigen Entwicklung der Immobilienbranche. Diese Entwicklungen sind für viele Bürger nicht von großem Interesse, da ein gutes Verständnis dafür eine intensive Auseinandersetzung mit dem Thema bedarf. Dennoch beeinflusst die Welt der Immobilien maßgeblich den Alltag der Menschen in Deutschland. Geht es um die Frage nach Eigentum oder Miete, Büro oder Homeoffice, Nachhaltigkeit von Gebäuden oder auch Immobilien als Investments, die Immobilienbranche hat eine Relevanz und Omnipräsenz aufgebaut, welche nur wenige andere Branchen aufweisen. Aufgrund der Relevanz des Themas ist es unabdingbar, die Zukunft und die Entwicklung in dieser Branche zu analysieren, um Chancen frühzeitig zu erkennen, Risiken weitestgehend abzuwehren und eine nachhaltige Entwicklung zu fördern. In dieser Bachelorthesis soll eine solche Analyse im Hinblick auf unterschiedlichste Einflussfaktoren auf die Immobilienbranche erfolgen, um einen ganzheitlichen Blick in die Zukunft zu wagen und Entwicklungen zu verstehen. Da die Immobilienbranche besonders im Bau und in der Energieversorgung einen erheblichen Verbrauch an Ressourcen verzeichnet, ist eine nachhaltige Entwicklung von zentraler Bedeutung und nicht zuletzt auch zukunftsweisend im Hinblick auf den Klimawandel.

Heat pumps play a crucial role in decarbonizing buildings, yet conventional control strategies limit their grid-supportive potential. Model Predictive Control (MPC) offers a promising alternative to optimize energy costs and grid performance, but real-world implementations remain scarce. This study demonstrates the feasibility of MPC in a low-energy, non-residential building by integrating a controller based on electricity market prices. The system, deployed on a Raspberry Pi and integrated into the building automation system, utilizes weather forecasts and a grey-box model for load prediction. A key challenge is the lack of standardized interfaces for heat pump controls, requiring custom solutions. A 7-day performance analysis compares MPC with conventional control, focusing on economic efficiency and grid support. MPC shifts heat pump operation to periods of lower electricity prices, increasing storage temperatures and reducing the average COP from 7.6 to 6.0. Despite this, energy costs decrease by 40%, lowering the electricity procurement price from 0.36 EUR to 0.12 EUR/kWh, while the Grid Support Coefficient improves by 13%. These results confirm that MPC can enhance heat pump operation with simple component models, provided the system allows flexibility and demand is predictable.

Die Implantation einer Knie-Totalendoprothese (TEP) stellt eine häufige Behandlungsmaßnahme bei fortgeschrittener Kniearthrose dar. Trotz funktioneller Verbesserungen nach der Operation zeigen Patient*innen häufig anhaltende biomechanische Veränderungen im Gangbild, insbesondere asymmetrische Belastungsmuster und veränderte Gelenkmomente. Ziel dieser Arbeit war es, die Auswirkungen einer Knie-TEP auf Belastungsparameter und Bewegungsmuster während des Treppenabstiegs zu analysieren. In dieser Arbeit wurden biomechanische Ganganalysen mittels dreidimensionaler Bewegungsanalyse und Kraftmessplatten durchgeführt. Erfasst wurden kinematische und kinetische Parameter, wie Gelenkwinkel, interne Gelenkmomente und Bodenreaktionskräfte. Zur statistischen Auswertung wurden Varianzanalysen (ANOVA) mit Kovariaten sowie Korrelationen berechnet, um den Einfluss der muskulären Kraftfähigkeit und der Ganggeschwindigkeit auf die Belastungsparameter zu untersuchen. Die Ergebnisse zeigen signifikante Unterschiede zwischen der Interventions- und der Kontrollgruppe in Bezug auf den Knieflexionswinkel, das interne Knieextensionsmoment sowie den Bewegungsumfang der Knieflexion. Darüber hinaus wurde ein signifikanter Effekt der Gruppe auf das interne Knieabduktionsmoment festgestellt, insbesondere im operierten Bein der Interventionsgruppe. Die Analyse ergab, dass reduzierte Kraftfähigkeiten insbesondere des operierten Beins mit einem veränderten Bewegungsmuster einhergehen. Eine verminderte Ganggeschwindigkeit scheint eine adaptive Strategie zu sein, um hohe Belastungen und starke Flexionsbewegungen zu vermeiden, die aufgrund muskulärer Defizite schwer zu stabilisieren wären. Ein Vergleich mit bestehenden Studien zeigt sowohl Übereinstimmungen als auch Unterschiede in den Belastungsparametern, die auf abweichende Messmethoden, variierende Zusammensetzung der Stichproben oder unterschiedliche postoperative Adaptationen zurückzuführen sein könnten. Die Ergebnisse unterstreichen die Notwendigkeit gezielter Rehabilitationsmaßnahmen, um biomechanische Defizite zu reduzieren und langfristig ein symmetrischeres Gangbild zu fördern.

Advancing digitization has greatly increased the need for usable and secure identity management solutions in e-commerce. Digital identity wallets offer a promising solution by allowing users to securely store their personal data at one place on their smartphones and share it on demand in a self-determined way. In order to ensure the acceptance of digital identity wallets, the digital sovereignty of various stakeholders must be safeguarded. This not only promotes trust in digital technologies and services, but also protects against misuse and unauthorized access, which is crucial for maintaining privacy and security in the digital world. This article describes the elicitation of requirements in the area of digital sovereignty when integrating digital identity wallets into e-commerce. In particular, the requirements of three stakeholder groups—online shoppers, online shop operators, and intermediaries—were analyzed. For this purpose, the study used the MERDigS method for eliciting requirements in the area of digital sovereignty. As a result, 31 unique requirements through workshops and 16 unique requirements through interviews were elicited and grouped into seven key requirements. In addition, the quality of the method results and the method feasibility were evaluated using various evaluation criteria.