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Automotive service suppliers are keen to invent products that help to reduce particulate matter pollution substantial, but governance worldwide are not yet ready to introduce this retrofitting of helpful devices statutory. To develop a strategy how to introduce these devices to the market based on user needs is the objective of our research. The contribution of this paper is three-fold: we will provide an overview of the current options of particulate matter pollution solutions (I). This corpus is used to come to a more precise description of the specific needs and wishes of target groups (II). Finally, a representative empirical study via social media channels with German car owners will help to develop a strategy to introduce retrofit devices into the German market (III).

Auch wenn kaum eine andere Branche in Deutschland durch die weltweite Finanzkrise so stark getroffen wurde wie der Maschinenbau, gehört dieser nach wie vor zu den erfolgreichsten Branchen (vgl. VDMA 2010). In vielen Produktsegmenten sind deutsche Maschinenbauer Weltmarktführer. Jedoch stehen sie seit einigen Jahren Herausforderungen gegenüber, die zu einem Umdenken und einer Neuausrichtung führen. Insbesondere das nach wie vor existente Problem der Produktpiraterie sowie die zumeist aus den asiatischen Räumen eingetretenen Wettbewerber, die für einen enormen Preisdruck sorgen, haben in den letzten Jahren dazu geführt, dass Standardmaschinen nur noch eine geringe Profitabilität aufweisen. Mit produktbegleitenden Dienstleistungen (Services) hingegen lasst sich mit durchschnittlich 21 % eine rund viermal so hohe operative Marge realisieren wie mit Maschinen (vgl. Schmiedeberg/Strahle/Bendig 2010, S. 3). Annahmen gehen davon aus, dass Services das Potenzial haben, einen Umsatzanteil von bis zu 35 % und damit einen Gewinnanteil von bis zu 60 % zu erreichen.