Refine
Year of publication
Document Type
- Article (unreviewed) (566) (remove)
Is part of the Bibliography
- yes (566)
Keywords
- Schule (11)
- Bildung (8)
- Arbeitszeugnis (7)
- Export (7)
- Digitalisierung (6)
- Energieversorgung (6)
- Nachhaltigkeit (6)
- Recht (6)
- Datenschutz (5)
- Dünnschichtchromatographie (5)
Institute
- Fakultät Medien und Informationswesen (M+I) (bis 21.04.2021) (189)
- Fakultät Wirtschaft (W) (120)
- Fakultät Maschinenbau und Verfahrenstechnik (M+V) (97)
- Fakultät Elektrotechnik und Informationstechnik (E+I) (bis 03/2019) (95)
- Fakultät Medien (M) (ab 22.04.2021) (35)
- Fakultät Elektrotechnik, Medizintechnik und Informatik (EMI) (ab 04/2019) (27)
- INES - Institut für nachhaltige Energiesysteme (21)
- IMLA - Institute for Machine Learning and Analytics (16)
- IfTI - Institute for Trade and Innovation (13)
- IUAS - Institute for Unmanned Aerial Systems (4)
Open Access
- Closed Access (156)
- Open Access (131)
- Closed (71)
- Diamond (17)
- Bronze (15)
- Gold (1)
- Grün (1)
- Hybrid (1)
Smart Cities und Big Data
(2019)
Sharing Economy
(2019)
Unternehmerische Resilienz
(2019)
During pyrolysis, biomass is carbonised in the absence of oxygen to produce biochar with heat and/or electricity as co-products making pyrolysis one of the promising negative emission technologies to reach climate goals worldwide. This paper presents a simplified representation of pyrolysis and analyses the impact of this technology on the energy system. Results show that the use of pyrolysis can allow getting zero emissions with lower costs by making changes in the unit commitment of the power plants, e.g. conventional power plants are used differently, as the emissions will be compensated by biochar. Additionally, the process of pyrolysis can enhance the flexibility of energy systems, as it shows a correlation between the electricity generated by pyrolysis and the hydrogen installation capacity, being hydrogen used less when pyrolysis appears. The results indicate that pyrolysis, which is available on the market, integrates well into the energy system with a promising potential to sequester carbon.
Geothermal Energy in Germany
(2009)
Initially developed as a student project, a mobile ‘farm shop’ retail and freight service using a converted tram-train is being proposed for use on the regional rail network around Karlsruhe. This in turn could offer a more viable business model for other cargo tram initiatives.
Es wird der Einsatz von Doppelschichtkondensatoren mit Kapazitäten bis zu 1500 F für den Einsatz in der Kraftfahrzeugtechnik und der Umwelttechnik diskutiert. Dabei werden sowohl die Verwendung zur Entlastung der Batterie bei Stromspitzen wie auch die Einsatzmöglichkeiten in alltagstauglichen Hybridfahrzeugen beleuchtet. Voraussetzung ist die Kombination mit einer ausgereiften Leistungselektronik. Doppelschichtkondensatoren verfügen über eine Leistungsdichte von derzeit etwa 2 Wh/kg, wobei weitere Steigerungen zu erwarten sind. Damit sind sie als Ergänzung oder sogar als Ersatz für Akkumulatoren einsetzbar. Da die Spannung vom Ladezustand abhängig ist, muß eine genaue Überwachung und Regelung stattfinden, andererseits wird dadurch die Ladezustandsdiagnose erheblich vereinfacht. Durch Kondensatorpufferung mittels Stellglied kann die Batterie bei starken Lastwechseln entlastet werden. In Elektrofahrzeugen läßt sich so die hohe Beschleunigungsleistung erbringen, die Batterie kann dann schwächer ausgelegt werden. Auch kann sich die Bremsenergie durch Kondensatoren besser zurückgewonnen werden. Die Möglichkeit der Entladung bis auf 0 V eröffnet ein wesentlich größeres Spannungsfenster. Der Einsatz in Hybridfahrzeugen mit kombiniertem Elektroantrieb/Verbrennungsmotor wird noch untersucht. Zur Untersuchung der elektronischen Systeme wurde ein Simulationsprogramm entwickelt, mit dem u. a. die Abhängigkeit von Energiedichte und spezifischer Konstantleistung als Ragone-Diagramm dargestellt werden kann.